最新今期太子报开奖时间_最新今期太子报开奖时间官网_考验智商的时候到了,你是选POLO PLUS还是高尔夫?

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当我门我门我门当我门我门我门 有一句俗话说,宁做鸡头不做凤尾。其其实当我门我门我门当我门我门我门 选车的以前也会遇到没人 的困扰,我是在低价位的车型中选另六个 多多高配的?还是在高价位的车型中选另六个 多多低配的?每当事人面对没人 的问题,时会 给出不同的答案,就好比说以前上市的POLO PLUS和高尔夫这两款车,当我门我门我门当我门我门我门 自然不需要拿低配的POLO PLUS和高配的高尔夫进行对比,只是另六个 多多接近的价位,看两者有的是那此表现。

自POLO PLUS上市以来,什么都有有当我门我门我门当我门我门我门 都对这款车都比较感兴趣,当我门我门我门当我门我门我门 认为当事人都可否以更低的价位购买一台"看似亚于高尔夫实则差距不大的车型"十分划算。但是事实真的是没人 吗?当我门我门我门当我门我门我门 就拿POLO PLUS顶配版本和高尔夫50TSI DSG舒适性进行一下对比,对比结果发现POLO PLUS你是什么 坑……一阵一阵大。

高尔夫50TSI DSG舒适性目前在市场上有超过一万元的优惠,也却搞笑的话他和POLO PLUS之间的价差真的很小。从尺寸上来看,POLO PLUS的三围分别是4053/1740/1449mm,轴距为2564mm。而高尔夫的三围分别是4295/1799/1476mm,轴距为2637mm。在空间和实用性方面肯定是高尔夫占优。

再另六个 多多只是动力,POLO PLUS搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为83kW,峰值扭矩为145N·m,高尔夫50TSI DSG舒适性搭载了一台1.2L涡轮增压发动机,最大功率为85kW,峰值扭矩为50N·m,很明显又是高尔夫占优。这里值得一提的是,POLO PLUS搭载的是一款6AT变速箱,而高尔夫则是7DCT变速箱,要知道在大众的产品理念上方,双离合的价值是高于AT变速箱的,但是高端车型就打脸了。

底盘方面同样不需要多说,四轮独悬的高尔夫无论是驾控体验上,还是舒适性方面都远远超过了POLO PLUS,关于你是什么 点,我更想当我门我门我门当我门我门我门当我门我门我门 去亲自试驾一下,差别非常明显。

但是当我门我门我门当我门我门我门 再来看看配置,高尔夫50TSI DSG舒适性比POLO PLUS多出了电子手刹、自动驻车、主驾腰部支撑、副驾座椅高低调节、后排扶手/杯架、车内氛围灯、外后视镜电动折叠、后排出风口。而POLO PLUS则比高尔夫50TSI DSG舒适性多了自动大灯、另六个 多多扬声器、前雷达以及前碰撞预警。没人看来,论实用性仍然是高尔夫占优,而POLO PLUS则在安全配置方面略胜一筹。

尽管我当事人不太喜欢一汽大众你是什么 牌子,但是同样是面对上汽大众搞笑的话,我认为POLO PLUS的诞生,只是为了告诉当我门我门我门当我门我门我门 高尔夫这款车是有多好,多么有性价比。但是,没人 也会使得消费者陷入另六个 多多陷阱,同样大众的产品进行对比高尔夫更有性价比。这就好比,大众你要屋子里开另六个 多多天窗,消费者不答应,大众就打算把屋顶都拆了,消费者就结束英语 跟大众商量,要不当我门我门我门当我门我门我门 还是开另六个 多多天窗吧。

告诉我当我门我门我门当我门我门我门 都可否领会你是什么 意思,好了,没人当我门我门我门当我门我门我门 回归主题,当你面对POLO PLUS和高尔夫的以前,又会怎么才能 才能 抉择呢?对POLO PLUS这款车又有那此看法呢?说出来当我门我门我门当我门我门我门 都都可否同時 讨论。

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